泽兰，密歇根州 - 像许多制造行业，西甲塑料公司在泽兰，密歇根州，已很难找到合格的工人，以填补空白，其工作人员。
“西密歇根增长如此之快，人才是赶不上了，”总裁兼首席执行官诺埃尔·德奎利亚尔说。
辊轮辊筒油加热器，主要生产汽车和家具配件，已转向内部培训，建设约130员工之间的技术水平，但仍然遇到了麻烦灌装熟练和入门级的职位。
“我们有开放的立场的权利，但我们使用的是临时机构，以填补那些因为我们无法找到正式员工，”史蒂夫Berkenpas，西甲的首席财务长说。
奎利亚尔，谁参与，他的公司在社区推广中来，想到了一个解决方案，它有自己的工作人员暂时混淆了。
“我们买了一辆公交车，”他说。
“公共汽车”是公司的新计划，西甲途径，瞄准当地，失业高中毕业生谁缺乏可靠的运输的一部分。西甲计划雇用四点五十七每班全日制，入门级的职位，并将在该公司最近购买了15名乘客的巴士提供的新员工往返工作一年。
“我们会去接你，我们会为你带来工作，我们将培养你，”德奎利亚尔说。
该公司资助的计划，在本周推出，是为了造福于社会，同时填补西甲自身的需要为工人。
“我问的问题，发生了什么那些孩子时，他们[高中]做了什么？因为不是所有的人都去上大学。因此，必须有贸易学校，必须有一个认证程序; 还有什么在那里为这些孩子？“德奎利亚尔说。“......我没有得到很我一直在寻找的答案。”
新员工将获得的在职培训，以及个人发展和职业技能指导; PNC银行已同意提供金融情报训练。
“我们要尽力去完成什么，他们在高中成为削弱已经收到了他们的技能之前，把这些年轻的人进入劳动力市场，”德奎利亚尔说。“我们希望让他们参与，尽可能让他们看一个光明的未来。不仅为制造商和西甲，但我们也专注于个人。“
另外西密歇根注塑商，在大急流城，密歇根州梯级工程公司，先后尝试用非传统的招聘计划。级联在90年代中期创建了一个面包车池运送新兵 - 失业者和无家可归者的福利 - 上下班。在这种情况下，该公司发现的交通特权有时被滥用，并且程序结束。
在努力促进问责制和减轻障碍的计划，西甲将要求有兴趣的人士带来了监护人签署了该计划。每一个潜在的租赁必须填写申请和当地的非营利组织提供预检。
如果员工之路是成功的公司，其目的是让他们继续担任正式员工后的一年期限已到，说小鹿斑比难解难分，运营总监。
“这取决于他们想要的质量[部门]，运营，工程设计 - 我们已经为所有的人的职业道路，为我们所有的运营商，”霍林斯沃思说。
西甲也正在与客户镜泰公司和赫曼米勒公司使用的程序为自己的员工。
“这是要给这些孩子一个选项，并打开他们的眼睛的熟练工种，”德奎利亚尔说。“有人仍然有油脂的车轮，这里面的人是这样做的短缺，并且可以使织补好钱吧。”
